康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控器绝缘端子 | 接触器B | 目光 |
| 柴油继电器电路图设备转换 | 39 |
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| 开机启动继设备打印输出 |
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| 可语言编程打出口1 | 优化30A继电嚣，继电嚣为01，07，12，13端带来了電池交流电压。 | ECU电源适配器可程序语言输入口1性能成“ECU24v电源” |
| 保持器接线端子 | 9针拼接器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN沟通屏蔽掉线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 在使用抗阻为120欧姆的进行连接头头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 应用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
起行为类别选取：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9合适CM850打火机设定组件
| 管理器接线端子 | 50针相联接器 | 关注 |
| 燃料继家电打印输出 | 39 |
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| 开启启动继电器产品读取 |
| 进行接打火机感应线圈 |
| 操作器绝缘端子 | 9针无线电源连接器 | 主要 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信闭屏线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用抗阻为120欧姆的接连线 |
打着机款式采用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操作器接线端子排 | C1对接器 | 特别留意 |
| 柴油继电商工作输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8进行连接 |
| 发动继家电的输出 |
| 间接接再启动机次级线圈 |
| 操作器接线鼻子 | 3针信息时延联接器 | 提前准备 |
| CAN GND | C | CAN无线通信关闭线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | A | 用到电位差为120欧姆的进行接线方法 |
| CAN(L) | B | 在使用抗阻为120欧姆的接入线 |
汽车发心理类行考虑：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控器绝缘端子 | 50针连入器 | 提示 |
| 汽柴油继设备工作输出 | 38 | 喷油按钮 |
| 打火接触器设备传输 |
| 可以接打火机电感线圈 |
| 调整器端子排 | 9针连接方式器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信屏蔽掉线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择特性阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作电阻值为120欧姆的接线柱 |
起主观因素种类采用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS打着机把控企业信息模块。利用RS485-MODBUS读取数据打着机企业信息。打着机设备为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 有效控制开关端子排 | D-SUB对接器06 | 需要注意 |
| 气油断电器广西顶博发电机组制造内容输出 | 5&8 | 异常扩张继电热器，汽油打印输出时，使联接器06的端口号号5和端口号号8联接 |
| 开启继电子产品所在 |
| 可以直接接开机机电磁线圈 |
| 把握器接线端子 | D-SUB对接器06 | 特别注意 |
| RS485 GND | 20 | 通讯技术关闭线（仅在ECU此端联接） |
| RS485+ | 21 | 在使用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| RS485- | 18 | 安全使用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
发起机种类会选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 把控器接插件 | 热车机OEM连接方式 | 注重 |
| 气油继电子元件输出电压 | 38 |
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| 开机启动继电子元件的输出 | 21 | 简单接起步机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN数据通信闭屏线（仅在掌控器此端联系） |
| CAN(H) | 46 | 施用抗阻为120欧姆的联接电源 |
| CAN(L) | 37 | 运行电位差为120欧姆的无线导电线方法 |
起驱动力业务类型选定 ：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 调节器绝缘端子 | 热车机OEM连结 | 需注意 |
| 汽柴油继电嚣输出电压 | 38 |
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| 启动时继电气导出 | 21 | 就直接接启车机电机转子 |
| 可语言编程工作输出1 | 16&41 | 设立为怠速调控，常闭效果，顺利通过外扩继电子元件，使调控器在高速收费站开机运行时，16与41闭拢。 |
| 可c语言编程效果2 | 19&41 | 放置为激光脉冲升速控住，常开輸出，用外扩继家电，使控住器进去高暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏蔽了线（仅在的整流器此端衔接） |
| CAN(H) | 1 | 利用电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 21 | 用到阻抗匹配为120欧姆的对接线两端 |
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