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排除故障的方法就是：断开充电机与蓄电池的连接线，用万用表直流电压挡测试充电机两个输出接线柱间的电压，注意红表笔接充电机的正极，黑表笔接负极，发现无电压输出。拆下充电机外壳，对充电保险芯子进行检查，发现60A的保险芯子烧坏。更换后，充电机恢复正常充电，故障即被排除。

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1、三角带滑链2、自动控制器交流电压偏底3、柴油车火力发调速电机电磁波线搭铁或电磁波电磁线圈布局搭铁断路等4、重油电站机硅二级管引线脱焊断线，使电枢电磁铁一相或二相断路5、电刷与滑环触碰黑心，触碰热敏电阻比较大，使激磁电压电流变小。

针对这种现象应采取以下的解决方法：

1、对汽轮发电机滑环和电刷碰触的情况通过进行检查，未看见超时2、用万用表直流电源转换功率值挡量测缓解器内容转换转换功率值，发展内容转换转换功率值很低且内容转换转换功率值为5V，则单位证明内部故障在蓄电并网发电机里3、在测量方法整流肖特基场效应管时，发现了有4个整流肖特基场效应管损坏。更新整流肖特基场效应管，对重油生产发三相主轴调速电机去装配工艺，而后启动重油生产发三相主轴调速电机至1300r/min时，仪表板盘上的专研桩电流量表屏幕上显示为15A，原因分析重油生产发三相主轴调速电机专研桩一切正常。

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